Qof kasta oo goobta tagay waxa uu og yahay in bur-buriyeyaasha caadiga ah ee dubbaha ay u muuqdaan in ay xidhmaan marka ay la kulmaan alaabta qoyan, dhoobada, ama macdanta leh dhoobo sare - baararka shaashadda ayaa si adag u xirma, iyo dheecaanka dheecaanku wuu xumaadaa. Kaliya nadiifinta mishiinka waxay qaadan kartaa laba ama saddex saacadood maalintii. Burburiyaha dubbaha-culus ayaa si gaar ah dib loogu habeeyay si uu wax uga qabto saddexdan arrimood ee joogtada ah: ka hortagga xannibaadda, kordhinta wax soo saarka, iyo hubinta dayactirka fudud.
Waxaan meesha ka saarnay qaab dhismeedka bar shaashadda, balaadhinta kanaalka dheecaanka, waxaana kordhinay xagasha dariiqa dheecaanka, anagoo hubinayna marin siman oo dhoobo ah, qoyan, iyo walxo isku dhafan. Waxay si sahal ah u maamushaa agabka qalalan iyo kuwa qoyan-- laga bilaabo dhagax-dhagax engegan ilaa qoyaan qoyan oo sarreeya, gangue dhuxusha, iyo xitaa qashinka dhismaha ee lagu qaso ciidda-dhammaan si toos ah ayaa loogu quudin karaa mishiinka si loo burburiyo iyada oo aan ciriiri lahayn ama xidhmin. Mid ka mid ah macaamiisha ayaa si gaar ah u keenay bluestone leh 15% dhoobo ah si loo tijaabiyo. Ka dib markii uu si joogto ah u socday muddo toddobaad ah, daloolka dheecaanku wuxuu ahaanayaa mid nadiif ah.
Wax-soo-saarka saacaddiiba wuxuu si dhab ah u gaaraa 6,000 oo tan-tani ma aha oo kaliya jaantuska shaybaadhka.
Waxaanu shakhsi ahaan ku tijaabinay mishiinkan dhawr mashruuc oo waaweyn oo wadareedka Guizhou iyo Sichuan. Waxay xamili kartaa jajabyo dhagax ceeriin ah oo ka badan 1 mitir oo cabbir ah, iyada oo dhammaystiraysa burburinta aasaasiga ah iyo tan sare ee halbeeg keliya, taas oo meesha ka saaraysa baahida loo qabo burburin labaad. Iyada oo leh awoodda ugu sarreysa ee 6,000 tan saacaddii, hal unug ayaa sida caadiga ah awood u leh 5,000-ton khad wax-soo-saar wadareedka-si wax ku ool ah u beddelaya dhammaan aqoon-is-weydaarsiga burburinta iyo baarista.
Wax soo saarka sare ma aha oo kaliya sababtoo ah rotor weyn; xaglaha saamaynta ee qolka burburinta, xawaaraha toosan ee dubbaha, iyo toosinta taarikada ayaa dhamaantood dib loo xisaabiyay. Marka la barbar dhigo burburiyaha dubbayaasha dhaqameed, isticmaalka tamarta unug kasta waxa la dhimay 15% ilaa 20%, taasoo la macno ah in aad helayso xamuul dheeraad ah oo alaab ah isla kharash koronto.
Hagaajin cabbirka qaybta wax soo saarka sida loogu baahdo adiga oo aan beddelin baararka shaashadda.
Burburiyeyaasha dubba ee duugga ah, hagaajinta cabbirka walxaha loo baahan yahay in la kala diro mishiinka si loo beddelo baararka shaashadda—hannaan qaatay nus maalin. Tan waxaan ku bedelnay laba hab oo la isku hagaajiyo: boolal farsamo iyo caawinaad biyo Si loo hagaajiyo, si fudud u isticmaal fur si aad u rogto birta; si loo hagaajiyo farqiga guud ee dheecaanka, kaliya riix furaha nidaamka hydraulic-ka, iyo qaabka saameyntu waxa uu u socdaa hore ama gadaal guud ahaan-waxaa lagu sameeyaa seddex ilaa shan daqiiqo. Alaabada la dhammeeyey waxaa lagu hagaajin karaa iskudarka 30mm ilaa 80mm burburka, oo leh qaab qurub wareegsan iyo darajo macquul ah, taas oo ka dhigaysa mid ku habboon in loo isticmaalo sida walxaha dhirta la taaban karo ee ganacsiga ama buuxinta sariiraha. Dubbayaasha iyo dahaarka labadaba waxay ka samaysan yihiin walxo dhumuc weyn oo u adkaysta xidhashada, iyadoo hal xidhmo uu soconayo ilaa laba.
Run ahaantii, ma jiro dubbe si buuxda u adkaysta, laakiin waxaanu ka dhignay kuwo waara intii suurtogal ah. Waxaan isticmaalnaa walxo isku dhafan oo ka samaysan birta-chromium-ka sarreeya, iyada oo goobta shaqada ee dubbaha ay ku dhumucday 30% iyo jeebabka dambe ee la xoojiyay; Mashiinnada dahaarka waxaa lagu beddelay taarikada isku dhafan ee bimetallic ah oo ay ku adag tahay HRC 55 ama ka badan. Marka la burburinayo dolomite ama dhagax nuurad ah, hal xidhmo oo dubbe ah ayaa farsamayn kara in ka badan 500,000 oo tan - in ka badan laba jibaar nolosha birta manganese-ka sare ee caadiga ah. Saxanka rotor-ka waxa kale oo lagu ilaaliyaa dahaadhka alxanka ee u adkaysta xidhashada, taas oo ka ilaalinaysa in saxanku xidho oo dubbayaashu aanay duulayn.
Dayactirka iyo dubbe beddelka-looma baahna in la sameeyo is-daba-marin oo saacado ku qaataan halganka
Waagii hore, beddelaadda dubbayaasha waxay u baahnayd shaqaaluhu inay gudaha u gurguurtaan, halkaasoo boosku cidhiidhi ahaa, cufan, iyo wasakh ahaa. Mashiinkaani wuxuu leeyahay albaabo dayactir oo waaweyn oo labada dhinac ah wuxuuna la yimaadaa heerka nidaamka soo saarista shaft-hydraulic. Moodooyinka waaweyn: si fudud u dabciso guryaha wax lagu dhejiyo, geli dhululubada haydarooliga, oo soo bixi rotorka oo dhan. Shaqaaluhu waxay bedeli karaan ama ka rogi karaan dubbaha dibadda, iyadoo laba qof ay ku dhammeeyaan hawsha maalin nuskeed. Kormeerka joogtada ah ee xirashada dubbe iyo xaalada xadhkaha, si fudud u fur dekedda kormeerka oo iftiimi toosh si aad u aragto wax walba si cad-looma baahna wakhti dheeraad ah.
Waa maxay agabka la farsameeyay? Codsiyada ku habboon?
Dhagaxa limestone iyo dolomite: soo saarista ugu saraysa, xidhashada dhexdhexaadka ah - takhasuskeena. Bluestone iyo basalt (dhexdhexaad ilaa adag): waxaa lagu dhejin karaa dubbayaal-chromium-sare ah. Dhuxusha dhuxusha iyo shale-ka kakooban qoyaan sare dhib malahan. Qashinka dhismaha (qashin-burburinta, baloogyada shubka ah, burburka lebenka)-marka laga reebo qaybaha birta-waa la qasi karaa oo la burburin karaa iyada oo aan la xidhin. Dhagax iyo marl-qalab dhegdheg leh ayaa si habsami leh u dhex mara.
Codsiyada caadiga ah: Isku-darka khadadka wax-soo-saarka oo leh awood sannadeed tobanaan milyan oo tan; Burburinta aasaasiga ah ee macdanta ceyriinka ee miinada godka furan; burburinta nuuradda ee dhirta sibidhka; saldhigyada burburinta guurguura ee goobaha dhismaha waddooyinka; dib u warshadaynta qashinka adag iyo mashaariicda soo kabashada khayraadka.
Toos ka ah soo saaraha-ma jiro dhexdhexaadiye
Anagu waxaanu nahay soo saaraha, ee ma nihin shirkad ganacsi. Kaliya na sii nooca walxaha, cabbirka quudinta, shuruudaha wax-soo-saarka saacadlaha ah, iyo qeexida badeecada, waxaanan si toos ah u bixin doonaa xalka, ku talinaynaa qalabka ku habboon, waxaanan abuuri doonaa jaantuska socodka. Haddii aad u baahan tahay khad wax-soo-saar dhammaystiran ( feedhaha, burburiyaha, shaashadda gariirta, gudbiyaha), waanu wada duubi karnaa, annagoo kaa badbaadinayna dhibka aad adigu wax u kala saarayso. Taageerada iibka ka dib, waxaanu u dirnaa farsamayaqaano goobtaada si ay u hagaan rakibaadda iyo hawlgelinta, oo ay u tababaraan hawl-wadeennada sida loo beddelo dubbaha, u hagaajiyaan nadiifinta, oo ay u qabtaan dayactir joogto ah. Waxaan bixinaa dhammaan cabbirada farsamada lagama maarmaanka ah, sawirada, iyo liisaska qaybaha xidhashada.
Ma doonaysaa inaad marka hore tijaabiso alaabtaada? Noo soo dir muunad, waxaanu ku tijaabin doonaa qalabkayaga dhabta ah waxaanan kuu soo diri doonaa muuqaal qaliinka.
Tixraaca Halbeegga (iyadoo la adeegsanayo Taxanaha PCZ ee Duty-culus tusaale ahaan): Xajmiga furitaanka Quudinta ≤ 1200 mm; awoodda wax-soo-saarka 200-6000 tan saacaddii (waxay kuxirantahay walxaha iyo cabbirka badeecada ugu dambeysa); awoodda motor 160-1600 kW; cabbirka badeecada kama dambaysta ah ≤ 30-80 mm (la hagaajin karo).
Xigashooyinka moodeelka gaarka ah ama talooyinka ku saabsan doorashada qaabka saxda ah ee xaaladahaaga shaqo, fadlan si toos ah ula xiriir kooxdayada farsamada si aad jawaab degdeg ah u hesho.
Kala xiriir Hada